İkinci el tekne alımında ekspertizden evrak kontrolüne, deneme seyrinden pazarlığa uzman rehberi.
İkinci el tekne almak, doğru adımlarla ilerlendiğinde yeni tekneye göre çok daha avantajlı olabilir; ancak görünmeyen kusurlar, eksik evrak ve yanlış fiyatlama ciddi maliyetlere dönüşebilir. Bu rehberde, yıllardır alım satım süreçlerine eşlik eden ekibimizin kontrol listesini paylaşıyoruz.
1. Tekneyi kağıt üstünde tanıyın
Satıcıyla görüşmeden önce teknenin kimliğini netleştirin: marka, model, inşa yılı, motor saati, refit geçmişi ve bakım kayıtları. Düzenli bakım faturası sunabilen bir satıcı, teknenin nasıl kullanıldığına dair en güçlü ipucudur. Satılık teknelerimizde bu bilgileri her ilanda standart olarak yayınlıyoruz.
2. Ekspertiz (sörvey) olmadan asla
Gövde nemi, osmoz, motor kompresyonu, şaft ve dümen sistemleri, elektrik tesisatı ve deniz kaparoları — bunların hiçbiri gözle anlaşılmaz. Bağımsız bir tekne ekspertizi, alım bedelinin binde birkaçı kadar bir maliyetle on binlerce liralık sürprizi önler. Ekspertiz raporu ayrıca pazarlıkta elinizi güçlendirir.
3. Deneme seyri yapın
Motor soğukken ilk çalıştırmaya mutlaka siz tanık olun; duman rengi, titreşim ve ısınma süresi çok şey anlatır. Seyirde dümen tutuşunu, vites geçişlerini ve seyir cihazlarını test edin.
4. Evrak ve hukuki durum
Bağlama kütüğü kaydı, tonilato belgesi, denize elverişlilik ve üzerinde rehin/haciz olup olmadığı mutlaka kontrol edilmelidir. Yat kayıt ve tescil işlemleri tarafımızca yürütüldüğünde devir güvenle tamamlanır.
5. Gerçek maliyeti hesaplayın
Alış fiyatı buzdağının görünen kısmıdır: bağlama, kışlama ve yıllık bakım bütçenizi önceden netleştirin. Detaylar için Türkiye'de tekne sahibi olmanın yıllık maliyeti yazımıza göz atın.
Sürecin tamamında yanınızdayız
Yacht Assist olarak brokerlik hizmetimizle doğru tekneyi bulmaktan ekspertize, pazarlıktan devir işlemlerine kadar tüm süreci sizin adınıza yönetiyoruz.
Sık Sorulan Sorular
İkinci el tekne ekspertizi ne kadar sürer?
Teknenin boyuna göre değişmekle birlikte kapsamlı bir sörvey genellikle yarım ile bir tam gün sürer; motor testi ve deneme seyriyle birlikte rapor birkaç gün içinde teslim edilir.
Ekspertiz ücreti kime aittir?
Uygulamada ekspertiz ücretini alıcı karşılar; çünkü rapor alıcının kararını ve pazarlığını güçlendirir. Tutar, teknenin boyu ve konumuna göre belirlenir.
Tekne üzerinde kredi veya haciz olup olmadığını nasıl anlarım?
Bağlama kütüğü ve liman başkanlığı kayıtlarından teknenin hukuki durumu sorgulanabilir. Devir öncesi bu kontrolü mutlaka yaptırın; brokerlik hizmetimizde bu sorgular standart adımdır.